Изготовителями иногда используются дополнительные виды маркировки:
Далее представлено видео о маркировке шин:
Этот показатель нужен для обозначения того, какому максимальному нагреву может подвергаться шина при определенной скорости.
Индекс температуры маркируется словом «Temperature» и может иметь три значения:
Осторожно! У большинства покрышек индекс температуры A.
Буквенные и числовые обозначения, расположенные на автомобильных шинах, несут в себе важную информацию об этом изделии. Правда разобраться в них способен не каждый автовладелец. Обозначение одного параметра может быть выражено несколькими системами маркировки. Рассмотрим основные характеристики, которые отображены на автомобильных покрышках и нюансы, которые будут полезны при выборе автомобильных шин.
Этикетки впервые появились в конце 2012 года, ими маркировались все шины, продаваемые на территории Евросоюза, и о них уже сказано было много всего. Но как показывает практика, у начинающих и более опытных автолюбителей все еще есть вопросы по этому поводу, так что не будет лишним повторить.
Сцепление — одна из наиболее важных характеристик, которая отображает способность к торможению на влажной дороге.
Внимание! Коэффициент сцепления имеет маркировку словом «Traction».
Показатель отображается буквенным символом:
Согласно существующим международным требованиям, на протектор новых автомобильных шин клеится специальный стикер.
На такой наклейке с помощью стрелок и латинских букв зашифрованы следующие показатели:
Внимание! С 1 ноября 2020 года в Российской Федерации ведётся государственный контроль за изготовлением и дальнейшей реализацией автомобильных шин. В этих целях на покрышках размещают наклейку с QR-кодом.
Этот код подтверждает, что изделие прошло регистрацию в системе мониторинга товаров. Необходимость в такой мере возникла для уменьшения числа поставляемого контрафакта и прекращения нелегальных поставок.
Маркировка 205/55 R 16 91 V Tubeless, traction A, Temperature A расшифровывается так:
Еще один пример расшифровки можно посмотреть на картинке:
Для того, чтобы узнать сезонность шины, достаточно посмотреть на обозначение с боковой стороны. Зимние автозапчасти имеют маркировку в виде снежинки на фоне горных вершин.
У летних покрышек единая маркировка отсутствует. Это могут быть цветы или дождь. Если на шине есть и снежинка, и капли (цветы), то перед нами всесезонные шины.
Также встречаются буквенные обозначения:
Почему в ЕС были введены новые маркировочные этикетки?
Ответ лежит на поверхности, чтобы автомобилисты могли определиться со своим выбором, поэтому на каждой этикетке указываются развернутые данные о ключевых эксплуатационных параметрах резины:
Экономия топлива, что напрямую влияет на расходы, которые связаны с постоянным использованием транспортного средства (учтите, что маркировка «D» предназначена только для грузовых автомобилей, легкогрузовые и легковые ТС «обувать» в них нельзя);
Сцепление с влажной дорогой
Сцепление с мокрым асфальтом, данный показатель считается самым важным фактором безопасности выбранной резины (маркировка «D» и «G» не используется);
Показатель шума, производимый отдельно взятой моделью резины во время движения транспортного средства (учтите, что длительный безостановочный уровень звука более 80 децибел со временем приводит к проблемам со слухом; но сейчас такие покрышки редко найдешь, поскольку еще в 2016 году их продажу запретили).
Наличие маркировки типоразмера обязательно при производстве любой автомобильной шины. Обозначения могут отличаться в американском или европейском типе изготовления. Рассмотрим отдельно оба типа маркировок.
В соответствии с европейскими стандартами на покрышку изделия в особом порядке наносится целый ряд символов, обозначающих:
К примеру, маркировка 205/55 R16 имеет следующую расшифровку:
Осторожно! Не стоит путать обозначение радиальной шины «R» с радиусом изделия.
На некоторых изделиях после чисел добавляются буквенные символы, которые указывают на наличие усиленного слоя. Как правило, такие шины устанавливаются на легковом коммерческом транспортном средстве.
На автомобильных шинах американского производства встречаются два вида маркировок. Первый тип похож на европейское обозначение. Отличием является то, что перед цифровым обозначением располагается буквенное.
По буквам можно понять для какого класса автомобилей была изготовлена резина:
Справка. Второй вид американской маркировки шин предполагает наличие обозначения параметра размеры покрышки, выраженного в дюймах.
Пример американской маркировки второго типа — 28/11 R16:
Введение нового типа этикетки в Евросоюзе – лекарство от всех болезней?
Наивно так считать. Большинство именитых компаний, занимающихся производством покрышек, уверяют, что в текущий момент евроэтикетки – не являются достоверным источником информации, ведь методика, которая лежит в основе определения свойств покрышек, подходит только для летней резины, и адекватно передать параметры зимних шин не в состоянии. Проще говоря, на всех всесезонных и зимних покрышках будут стоять заведомо ложные показатели, сильно проигрывающие летней резине.
Также евроэтикетки критикуют за ограниченный набор характеристик, указанных на ней. Эксперты требуют, чтобы на них писали также про другие параметры, влияющие на безопасность передвижения, такие как: управляемость, длина тормозного пути, устойчивость к аквапланингу и т.д.
Пока к требованию экспертов маркировщики не прислушиваются, и вот уже более 5 лет евроэтикетки на покрышках остаются неизменными. Обнадеживает лишь то, что в скором времени автолюбителям обещали маркировать покрышки с учетом сезонных условий их эксплуатации.
Описанные выше маркировки можно найти на любой европейской резине, но начиная с ноября 2012 года, все покрышки, реализуемые в Евросоюзе стали маркировать дополнительными этикетками. На отечественном рынке их также можно встретить. Как уже говорилось выше, в этикетке можно найти следующую информацию: сцепление с дорожным полотном, шум, издаваемый при езде, и затраты топлива. Данные показатели маркируются буквенным обозначением и служат простой цели: информировать автолюбителя о самых важных, так считают власти ЕС, свойствах покрышек. Первая пара параметров – сцепление с дорожным полотном и расход топлива – маркируется буквенными символами от А до G, соответственно, А – наивысшее значение, G – самое худшее из допустимых. Показатели шумности во время езды маркируются пиктограммой колеса и исходящей от него звуковой волны, если рядом с колесом стоит цифра 1 – это самая тихая резина, 3 и более – шумная.
Автолюбители и эксперты постоянно упрекают изготовителей шин, дескать, те во время тестирования покрышек используют совершенно другую резину, но это не соответствует истине. Весь фокус в том, что многие компании регулярно улучшают состав резины, не меняя название модели годами. Покрышки одной и той же марки, но купленные в разные года могут показывать совершенно иные результаты.
Проверка шин на соответствие указанным параметрам проводится не только на тестовых полигонах компаний, этим также занимаются несколько правозащитных организаций в ЕС TUV (Германия), Stiftung Warentest (Германия) и Test World (Финляндия). Последняя организация специализируется на тестировании автомобилей и комплектующих в зимних условиях. Во время подобных испытаний, покрышки проверяют по 15 параметрам, а на тестовых полигонах производителей резины испытаний еще больше.
Ответственность за нарушения
За отступление от правил маркировки — материальная или уголовная ответственность.
Получить тюремный срок или крупный штраф за нарушения правил маркировки шин проще, потому что шины дорогие. Так если оборот немаркированных или маркированных с нарушениями шин будет выше 1,5 млн ₽, то: УК РФ
Производителей за выпуск в оборот с нарушениями новых требований ждут изъятие шин и штрафы: КоАП РФ
Розницу за торговлю с нарушениями новых требований ждут изъятие шин и штрафы:
Когда маркировать остатки шин
С 1 ноября 2020 года необходимо регистрировать оборот шин, с нанесенными средствами идентификации.
С 15 декабря 2020 года необходимо промаркировать шины перед продажей, если они не были промаркированы ранее.
До 1 марта 2021 года вся продукция, включая остатки, должна быть промаркированна средствами идентификации.
Как промаркировать остатки шин:
Маркировка остатков в три шага
Не надо обучать сотрудников и покупать оборудование.
Запросим коды сразу для всех товаров и бесплатно отправим курьером 5 000 этикеток в магазин.
Что нужно знать о маркировке шин
Запуск цифровых средств идентификации в шинной отрасли только начинается. К середине декабря участники рынка должны подготовиться и начать работу с системой «Честный Знак». Накануне старта выходит большое количество отраслевых обзоров и мнений экспертов по этому поводу. Ниже приведены три последние новости о маркировке шин и покрышек на 2021 год.
Журнал Retail and Loyalty:эксперт логистической компании BMJ-logistics приводит информацию о росте расходов участников рынка из-за введения маркировки шин. А также оценивает влияние стоимости нанесения средств идентификации на конечную цену продукта. По мнению эксперта затраты на ДатаМатрикс в сравнении со стоимостью самих изделий ничтожно малы и существенно не скажутся на ценах.
Информационное агентство REGNUM: Большинство крупных производителей к текущему моменту уже наладили нанесение цифровой маркировки. Существенных проблем на шинном рынке экспертами не ожидается. Безусловно, некоторое удорожание продукции возможно, однако на текущем этапе сложно оценить весь объем расходов, которые возникнут. Кроме того, есть сильная зависимость затрат на марки от размера ввозимых партий.
Городской интернет сайт Peterburg2: Портал напоминает автомобилистам о важных нововведениях в декабре. Кроме обязательной маркировки, стартующей 15 декабря, в списке издания оказались: старт запрета передвижения на летних шинах, окончание срока уплаты транспортного налога, начало выдачи нового образца водительских удостоверений, а также введение в России в конце декабря нового экологического класса.
Весовые и скоростные параметры
На боковой стороне автомобильных шин располагаются цифры и латинская буква меньшего размера. Цифры говорят о предельно возможной нагрузке на колесо. Буквенное обозначение отображает индекс максимальной скорости. Оба этих параметра тесно связаны между собой.
Индекс скорости обозначается буквой латинского алфавита, информирующей о максимально допустимой скорости, которую может развивать машина с данными покрышками. Обозначение имеет определенную последовательность: показатель скорости увеличивается вместе с местом буквы в алфавите.
Так, при маркировке «S» или «T» максимальная скорость будет равна от 180 до 190 км/ч. Буквы «U», «H» и «V» предупреждают о недопустимости превышения скорости в 200, 210 и 240 км/ч. Для скоростных моделей используются символы «W» и «Y», указывающие на допустимую скорость 270 и 300 км/ч соответственно.
Этот показатель указывает предельный вес, превышение которого приведет к тому, что шина перестанет соответствовать заявленным характеристикам.
Внимание! Для обозначения индекса нагрузки используют цифру. Ее значение возрастает в зависимости от допустимого веса нагрузки на колесо машины.
В случае, если дополнительно присутствуют буквы «EL» (Extra Load), показатель увеличивается на три единицы, что свидетельствует о наличии у колеса усиленных боковины и корда.
Индекс нагрузки рассчитывается только при максимально возможном давлении. Иначе имеющейся нагрузка оказываемая на резину может привести к её деформации или она слетит с обода диска. Таким образом, важно следить за давлением, оказываемом на шину и не допускать сильных нагрузок.
Определить какой показатель давления должен быть в шинах, возможно с помощью индекса Max Pressure, который нанесён около внутреннего корда.
Перечень шин и покрышек, подлежащих обязательной маркировке
Еще до старта обязательной маркировки автошин, был проведен отраслевой эксперимент, описанный в правительственном постановлении № 753. Изготовители, предприятия торговли и импортеры добровольно тестировали варианты чипирования и сам механизм мониторинга. Важно было на практике оттестировать какие шины и покрышки попадают под маркировку.
По итогам пилотного проекта принято решение, определить на законодательном уровне шины подлежащие маркировке, и опубликовали правительственное постановление № 792-р с перечнем конкретных групп.
Часть групп товаров изделий из резины исключены и не будут подлежать чипированию в ближайшее время:
Кроме того, не наносится DataMatrix на восстановленные и бывшие в употреблении автошины. Обращение с этими группами ассортимента никак не изменится.
Список шин, подлежащих обязательной маркировке в 2021:
Чтобы однозначно определить, потребуется ли нанесение ДатаМатрикс на шинные изделия, сравните номенклатурные коды ОКПД2 и ТН ВЭД. Если номенклатура вашей продукции присутствует в списке, значит, пора задуматься о взаимодействии с ЦРПТ.
Сроки и этапы обязательной маркировки шин в 2021
Разберемся, какие сроки обязательной маркировки автошин в 2020-2021 государство установило для российской шинной отрасли. Этот параметр важен, так как действия ограничений и штрафов для предпринимателей начнется с этого момента. Понимание каждого этапа — это возможность подготовить свои процессы к изменениям.
Запреты для производителей автомобильных шин
Шинные заводы с 1 ноября 2020 года передают информацию о любых операциях с продукцией в систему «Честный Знак». Вся производимая номенклатура должна попасть в систему вместе с описанием. Нельзя:
При этом у производства остается право хранить продукцию без марок на своих складах бессрочно.
Запреты для импортеров автомобильных шин
Импортеров государство обязало с 1 ноября 2020 года передавать в систему «Честный Знак» все производимые операции. Нужно вместе с производителем решить, как выполнять требования для автошин, произведенным за рубежом. Запрещено:
Правда компаниям-импортерам предоставлено два временных послабления:
Этапы введения маркировки для компаний-оптовиков.
Для торгующих организаций главное — вписать работу с чипами в логистические процессы. Оптовикам, с учетом объема оборачиваемых изделий, придется труднее: введение дополнительной операции в цепочку скажется на эффективности. Если складские процессы доверены логистическому оператору, дополнительные издержки могут быть значительными.
Этапы введения маркировки для розничных компаний
Изменения в процессах для розницы появятся на приемке и реализации продукции. Скорее всего придется обновить кассовое оборудование и автоматизировать товароучет, если он ведется вручную.
Получается, что с 15 декабря 2020 года все участники цепочки торгуют только маркированными товарами, а с начала марта в обороте шин не может участвовать изделие без DataMatrix. Не смотря на кризисные явления в торговле и последствия локдауна старт обязательной маркировки шин не отложили на 2021 год.
Обозначение даты производства и изготовителя
Эта информация наиболее актуальна при приобретении транспортного средства. Любая резина имеет свой допустимый срок эксплуатации: как правило, от пяти до семи лет. По истечению данного срока покрышка изнашивается. Происходит образование мелких трещин, шины перестают быть эластичными. Следовательно, производительность такой покрышки утрачивается.
Данные о дате производства шин располагаются с боку. Как правило, данная информация состоит из четырёх символов в овальном или круглом обрамлении.
Внимание! Первая пара цифр означает номер недели в году, когда была изготовлена резина, вторая пара — год выпуска.
Например, на шине в овальной форме есть цифры «3415». Значит, 34 – это неделя изготовления, а 15 – год выпуска автомобильной запчасти.
Также на шине указывается страна-производитель и наименование бренда и марки. Эти обозначения наносятся самым крупным шрифтом и располагается на боковой части. Каждый изготовитель помещает на изделие фирменный логотип.
Часто задаваемые вопросы по маркировке шин и покрышек
У предпринимателей по-прежнему множество вопросов по чипированию шин. Несмотря на объемную информацию и инструкции с разъяснениями на сайте «Честный ЗНАК», многие частности остаются неясными. Мы собрали наиболее частые вопросы, которые звучат от представителей производства и торговли, и объединили в своеобразный FAQ по маркировке автомобильных покрышек.
Что нужно для работы с маркированными шинами
Чтобы запустить работу с маркированными шинами потребуется:
Какие шины и покрышки не нужно маркировать
Не требуют нанесения DataMatrix велосипедные, авиа, восстановленные и бывшие в употреблении шины, а также камеры, обода и протекторы. Если сомневаетесь в необходимости чипирования, сравните номенклатурные коды на товар.
Какие предусмотрены штрафы и наказания за нарушение правил
Нарушение приведет к конфискации органами всего товара без марок и штрафам:
За производство шин без средств идентификации грозит до 100 тысяч рублей для юридических лиц и до 10 тысяч рублей для должностных.
При транспортировке, хранении или реализации изделий без марок штраф для юридических лиц возрастет до 300 тысяч рублей, для должностных лиц останется таким же. Если оборотом немаркированного товара занимаются граждане, взыскание составит от 2 до 4 тысяч рублей.
Как маркировать шины импортеру
Для нанесения марок на ввозимые на территорию Российской Федерации товары нужно заказать коды ДатаМатрикс. Штрихкод формируется в системе «Честный Знак» и сохраняется. Полученный файл или отпечатанные этикетки импортер передает на место производства, где товары проклеиваются перед отгрузкой в Россию.
Как только партия товаров пройдет таможенную очистку после пересечения границы, компания-импортер отправляет информацию оператору маркировки и вводит изделия в оборот. На этом процесс маркировки для импортера завершен.
Как маркировать шины производителю
Первым шагом компания-производитель оформляет заказ в системе «Честный Знак». Как только штрихкод выпущен, полученные этикетки направляются на печать. Стикеры с DataMatrix наносятся на шины, а в «Честный Знак» отправляется отчет о вводе продукции в оборот.
Как продавать и отгружать оптом
Чтобы начать отгрузки оптовых партий маркированной продукции нужно подключить ЭДО. Система документооборота позволит взаимодействовать с контрагентами и отправлять УПД. Коды маркировки присутствуют прямо в передаточных документах наряду с номенклатурными кодами и наименованием изделий.
Для проведения отгрузки передаточный документ подписывается электронной подписью и направляется партнеру. Как только покупатель принимает электронный документ, ЭДО сама направит данные в «Честный Знак». После этого марки будут “переданы” получателю.
Поэтому важно осуществлять приемку не только по количеству и качеству, но и по маркировочным кодам на продукции.
Как принимать маркированные шины и продавать в розницу
Для приемки потребуется подключенный ЭДО и двумерный сканер. От поставщика поступит электронный передаточный документ. Каждый DataMatrix в документе приемки и на принимаемой продукции сканируется и сверяется. При отсутствии расхождений подпишите УПД.
Если не все марки совпали, отклоните УПД или запросите у поставщика исправленный документ. Как только документ подписан, коды в системе переходят на покупателя.
До реализации маркированных шин обновите прошивку онлайн-кассы у производителя или в сервисном центре, чтобы поддерживался тег 1162. Разрешите ОФД транслировать сведения о сканированных и проданных марках автоматически в «Честный Знак».
При реализации сканируйте код DataMatrix, данные выбывающей маркировки автоматически спишутся из оборота. Если товар выдается со склада, где нет кассы, можно печатать чек, в котором отсутствует код на сумму предоплаты, а во время фактической выдачи отсканировать маркировку.
Обязательно ли ЭДО для работы с маркированными шинами
Обязательно. Без подключения электронного документооборота компания не сможет взаимодействовать с контрагентами и принимать электронные документы при приемке и отгрузке.
Нужно ли маркировать шины в сборе с автомобилем
Маркировка нужна только изделиям под конкретными номенклатурными кодами. Соответственно автошины, входящие в состав другой номенклатуры, не нуждаются в отслеживании. Если используете автошины с марками для комплектации сборного товара, выведете коды из оборота.
Как зарегистрировать шины с камерой в системе Честный ЗНАК
Процесс регистрации DataMatrix никак не изменится, если автошина укомплектована камерой. Единственное отличие — характер заполнения поля в атрибутах товара. При добавлении характеристик нужно корректно внести тип автошины по способу герметизации. Правильный вариант в данном случае — подлежит оснащению камерой.
При регистрации автошины без камеры в комплекте в том же поле укажите — бескамерная.
Нужно ли маркировать б/у шины и покрышки
Бывшие в употреблении шины в нанесении этикеток с DataMatrix не нуждаются.
Как работать интернет-магазинам с маркированными шинами
Для интернет-магазинов все процессы будут такими же, как у розничной торговой точки, кроме реализации. Выводите продаваемые шины из оборота не в момент доставки покупатели, а отгружая со склада.
Есть ли упрощенная схема маркировки остатков шин
Да, такая схема существует. Упрощенная схема доступна для розничных и оптовых продавцов. В этом варианте перечень атрибутов, вводимых в «Честный Знак» гораздо меньше.
Обозначение типа конструкции
Осторожно! По способу изготовления и конструкции автозапчасти делятся на радиальную авторезину и диагональную, которые обозначаются буквами «R» и «D» соответственно. Эти символы располагается перед диаметром.
Разница между двумя типами конструкций заключается в том, где располагаются нити корда автомобильной шины. В радиальной резине нити идут параллельно друг другу. Диагональный вид предполагает расположение под углом от 45 до 60 градусов друг от друга. Существует также и третий тип – диагонально-опоясывающий. Однако, на сегодняшний день, чаще всего выпускаются радиальные резины, которые имеют лучшее сцепление с дорогой, так как у них больше площадь контакта.
Для определения конструкции колеса также используют следующие обозначения:
Также выделяют вездеходные покрышки, которые имеет маркировку «All -Terrain». Не стоит путать обозначение All-Terrain cо знаком Reinforced (RF). Последний применяется для легковых шин, имеющих усиление. Это два разных вида продукции, которые предназначены для различных условий.
Справка. Маркировка 6PR и 8PRхарактерна для легкогрузовых резин. Символ «C» (commercial) встречается на изделиях, используемых в коммерческих целях.
Обозначения для облегчения монтажа
Помимо вышеперечисленных символов на автомобильных шинах присутствуют специальные обозначения, которые позволяют грамотно произвести монтаж покрышек:
Назначение цветных меток и полос
Изготовители автомобильных шин часто применяют маркировку в виде цветных символов. Рассмотрим возможные варианты этих обозначений и их характеристики.
Для чего наносятся точки
Точки, нанесённые на покрышку, имеют различное значение в зависимости от своего цвета.
Желтые точки наносятся с боковой стороны изделия. Метка означает наиболее легкую зону на покрышке. Обозначение маркером желтого цвета должно совмещаться с наиболее тяжелым местом на диске колеса – с никелем или золотником. Соблюдения этого принципа облегчает балансировку колёс при шиномонтаже. В таком месте будут применяется грузики с меньшим весом.
В том случае, если автомобильная шина имеет приличный пробег, идёт смещение баланса желтого маркера. Самое легкое место может перейти в другую зону покрышки. Такого рода изменения способен определить только профессионал.
Красная точка указывает на максимально неоднородную зону покрышки. Отметку делают сразу после того, как транспортное средство выходит из конвейера. Инженеры заводов сопоставляют данную метку с белой пометкой на автомобильном диске.
Справка. Во время дальнейшего шиномонтажа красная метка уже не играет никакой роли.
Белая метка ставится на самом гибком месте боковой поверхности покрышки, где радиальная сила имеет наименьшее отклонение. Когда шину крепят на диск, белую точку обязательно смещают на 180 градусов от буквы L, нанесенной на диск.
Некоторые производители вместо точек используют треугольники.
Для чего наносятся полосы
Цветные полосы можно увидеть на многих новых автозапчастях. Такие обозначения применяются, чтобы помочь работникам складов в распознании продукции. Производителями специально предусмотрена последовательность размещения полосок разных цветов. Это делается для того, чтобы можно было сразу определить типоразмер изделия и не таскать тяжеловесный товар.
Для покупателей наличие цветных полос на шине будет свидетельствовать о том, что автозапчасть новая. Во время эксплуатации разметки стираются. Однако, они могут и вовсе отсутствовать на автомобильных шинах.
Обязательная маркировка шин и покрышек на 2021 в Честном ЗНАКе
Обязательная маркировка шин и покрышек вводится на российском рынке, чтобы бороться с контрафактом. Опыт взаимодействия с цифровыми метками в других товарных группах показал свою эффективность, и успешную практику органы власти распространяют на новые отрасли.
Внедрение обязательной маркировки для автошин мало для кого стало сюрпризом, ведь шины подлежащие маркировке были в перечне который публиковали заранее. Тем не менее, у участников рынка даже накануне старта остается непонимание, как работать дальше в системе «Честный Знак». Расскажем, как стартует маркировка шин 2020-2021 года (последние новости, пошаговые алгоритмы и требования закона) и ответим на часто задаваемые вопросы.
Законы о маркировке шин и покрышек
Чтобы соблюдать законодательство и избежать неприятных для компании сюрпризов, изучите нормативные акты, регламентирующие маркировку шин и покрышек в 2021 году.
Список законов и постановлений о маркировке резиновых изделий:
Распоряжения Правительства РФ:
Постановления Правительства РФ:
Перечень на этом не заканчивается. Вот основные для отрасли документы, чтобы работать с маркировкой без ошибок: № 1958 — рассказывает как должно работать чипирование, №792-р — перечисляет номенклатуру товаров.
Для понимания общих принципов работы с системой «Честный Знак», ознакомьтесь с содержанием законодательных актов: № 1955 — описывает обмен информацией с оператором маркировки, № 515 — дает общую информацию о работе цифровых кодов.
Куда наносить код маркировки шин, и какие данные он содержит
Этикетка, с нанесенной на ней изображением штрихкода, клеится на каждую автомобильную шину. ЦРПТ выбрал и определил формат кодировки, им стал двумерный код DataMatrix. Код маркировки состоит из нескольких частей и содержит в себе следующую информацию:
Между указанными блоками добавлены специальные разделители — двухсимвольные идентификаторы применения. Такая комбинация буквенно-цифровых идентификаторов создает штрихкод DataMatrix. Чаще всего этикетка с маркой клеится на боковую поверхность или протектор покрышки, главное, чтобы стикер крепко держался на поверхности.
Как получить коды маркировки шин — стандартная схема
Последовательность шагов в системе «Честный Знак» довольно проста. Еще до начала работы нужно пройти регистрацию и заполнить данные в личном кабинете. На этом этапе потребуется УКЭП и техническое соответствие компьютера и браузера.
На сайте есть полный перечень инструкций, детально описывающих каждый шаг в интерфейсе. Но на знакомство с ними потребуется много времени. Приведем упрощенно стандартный алгоритм работы.
Шаг 1. Добавить описание товаров
Чтобы добавить в систему товар и создать для него DataMatrix, нужно заполнить атрибуты изделия по определенному перечню. Подают информацию оператору маркировки компании, выпускающие товар или ввозящие на территорию РФ, то есть фабрики и импортеры.
Добавить сведения о продукте по полному и сокращенному атрибутивному составу получится только до 1 марта 2021 года. Сокращенное описание доступно, чтобы было просто описать складские остатки во время переходного периода. Полный состав используют производители. После этой даты упрощенный порядок станет недоступен.
Шаг 2. Заказать цифровые коды
Размещает заказ кодов собственник. Стоимость каждого кода фиксирована и обойдется в 50 копеек без налога на добавленную стоимость. DataMatrix присваиваются только по предоплате.
Сам код маркировки действует бессрочно. Но «Честный Знак» строго регламентирует период ввода кодов маркировки в оборот. После оплаты и выгрузки коды в течение 90 дней надо ввести в оборот, иначе они аннулируются.
Шаг 3. Ввод продукции в оборот
Шины подлежащие маркировке необходимо ввести в оборот. Эта процедура потребуется не только при заведении в систему Честный ЗНАК произведенных или ввезенных в страну товаров. Отправить заявку придется при оформлении возврата автошин, для товаров на комиссии и при выполнении перемаркировки.
Шаг 4. Передача собственности на шины с маркировкой
Передача прав собственности происходит с участием ЭДО. Добавленный в оборот товар в составе УПД передается новому собственнику. Когда передаточный документ примет получатель своей ЭЦП, оператору маркировки уходит информация о новом собственнике кодов.
Шаг 5. Выведение из оборота
Уведомление о выбытии поступает в «Честный Знак» в нескольких случаях. Чаще всего при розничной реализации или формировании акта списания. Также необходимо удалить штрихкод из обмена в системе маркировке, если происходит продажа по образцам или оптовик передает изделия контрагенту не для продаж.
При розничной продаже автошин обязательно сканирование штрихкода. Прямо в момент продажи кассир считывает этикетку на товаре, и кодировка отображается на чеке. Уведомление о списании DataMatrix автоматически передается оператору ЦРПТ.
Обычно данные передает оператор фискальных данных. С ним заключается соглашение и каждая операция онлайн-кассы уходит в налоговую инспекцию и «Честный Знак».
Если такой возможности нет, то допускается менять статус продукции вручную в личном кабинете. Как только цифровой код автомобильной шины выбыл из обращения, он становится неактивным и работать с ним больше не получится.
Как устроен процесс маркировки шин
Шины маркируют с помощью кода, который наклеивают на этикетку или товар. Код маркировки содержит данные о характеристиках шин, магазине, производителе, поставщике, импортере. Код маркировки создают для каждой шины заново и не используют после продажи повторно.
За выпуск кодов маркировки и отслеживание шин отвечает система мониторинга «Честный знак» (ГИС МТ). Чтобы оборот шин был прозрачным, каждому участнику рынка необходимо предоставлять данные о текущем статусе товара. Разберем поэтапно.
Производитель и импортер регистрируются в ГИС МТ, заказывают коды для каждой шины и потом маркируют их. Перед передачей поставщику промаркированных шин создают электронную накладную — универсальный передаточный документ.
Участники обязательной маркировки шин передают документы через оператора электронного документооборота онлайн (ЭДО). Так система мониторинга получает информацию, что шины готовы к отгрузке, одновременно с поставщиком.
Дистрибьютор регистрируется в ГИС МТ и заключает договор с оператором ЭДО. Перед приемкой шин от производителя или импортера сверяет коды маркировки на товарах с данными в передаточном документе.
Если нарушений нет, принимает шины и формирует новую накладную для розницы. Товар везут в магазин. Это отображается в системе мониторинга.
Розница регистрируется в ГИС МТ и заключает договор с оператором ЭДО. Если магазин не указал оператора, его автоматически назначат ЭДО-Лайт от ГИС МТ. Его можно заменить в личном кабинете.
Магазин получает накладную от дистрибьютора и проводит сверку. Для этого сканирует коды с шин и, если все в порядке, принимает товар. Система мониторинга получает информацию о том, что шины поступили на баланс магазина.
Когда шины покупают, кассир сканирует маркировку еще раз, чтобы товар вышел из оборота.
Если шины возвращают с поврежденным кодом маркировки или без кода, магазину нужно перезаказать его в ГИС МТ и наклеить на шины самостоятельно.
Для борьбы с подделкой с 1 декабря 2019 года началась обязательная маркировка шин. Она позволит государству отслеживать качество товара и его передвижение на рынке. Разберемся в процессах маркировки, сроках и штрафах.
Что нужно магазину для продажи маркированных шин
Квалифицированная электронная подпись, чтобы передавать отчетные документы в контролирующие органы и ГИС МТ. Подпись оформлять нужно на того, кто вправе действовать от лица организации без доверенности.
Заявку на подпись можно оставить онлайн в любом удобном удостоверяющем центре, например на сайте Дримкас Крипто. Там же выдадут инструкцию по установке необходимых программ.
Личный кабинет на сайте ГИС МТ, чтобы передавать информацию о шинах. В нем хранится информация о товарах, магазине, кассирах. Через личный кабинет розница передает данные системе о вводе или выводе шин на рынок и запрашивает коды маркировки, если это необходимо.
Новое ПО кассы и 2D-сканер, чтобы сканировать коды маркировки и отправлять данные в ГИС МТ и налоговую при продаже шин.
Считывает коды только 2D-сканер. Его нужно купить и настроить. Инструкция
Установить новое ПО кассы можно самостоятельно через производителя оборудования или обратиться в сервисный центр.
No comment