Современный автомобиль оснащен лампочками разных типов, которых насчитывается больше сотни. Они предназначены для выполнения разных задач. Автолампы облегчают и делают возможным использование автомобиля в темноте или в условиях плохой видимости, обеспечивают безопасность движения.
По типу размещения делятся на лампы внутренние и внешние, также различаются габаритами, электрическими параметрами и наличием металлической насадки — цоколя. О значении последнего элемента автомобильных ламп хотим поговорить более подробно.
– часть лампы, благодаря которой стеклянная колба удерживается в патроне. Одновременно конструкция является контактным элементом и передает к нити накаливания электрический ток. Корпус состоит из площадки, контактных соединений, лепестков. Также насадка обеспечивает герметизацию стеклянной колбы осветительного устройства, ограждая содержание в стеклянной оболочке от внешней среды.
В большинство автомобильных высокомощных ламп, предназначенных для наружного освещения, закачан газ. Задача цоколя – обеспечить герметичность лампы на протяжении всего периода эксплуатации, во время которой изделие поддается тряске, воздействию температурных перепадов. Для этого цоколь должен плотно входить в патрон. Преимущественно все автомобильные лампы изготовлены в гнездовом варианте с фиксирующими выступами, чтобы легко вставлялись или извлекались во время замены.
После длительного нахождения в патроне под воздействием внешней сырости металлические элементы не должны вступать в окислительную реакцию. Даже если в лампе накаливания нет газа, колба все равно должна быть герметичной, так как внутри создается вакуумная среда. С началом использования светодиодных ламп, герметизация стала рудиментарной, но отказаться полностью от классических ламп накаливания в автомобилях производителям пока что не удается.
В современном автомобиле используется множество различных типов ламп: для головного света, габаритов, противотуманных фар, указателей поворота, внутренней подсветки и т.д. Все они отличаются между собой формой, размером, цоколем и конструктивным исполнением. В данной статье рассмотрим виды цоколей автомобильных ламп, как они обозначаются и чем отличаются друг от друга.
Что такое цоколь автомобильной лампы
Цоколь представляет собой специальный элемент автолампы, который удерживает ее в патроне и передает ток по контактам. Внутри находится вакуум или газ, который также герметично удерживается цоколем. Для обозначения типа цоколя используются буквы, которые указаны в маркировке.
Цоколи автомобильных ламп
Маркировка и расшифровка обозначений
В маркировке можно столкнуться с двумя стандартами – советским и европейским. Советский ГОСТ 2023.01-88 в своем первом исполнении уже утратил силу, но были внесены изменения в современности. Его унифицированные обозначения используются до сих пор:
Кроме этих обозначений на лампах указывается мощность, номинальное напряжение и другая техническая информация. Проблема этого стандарта в том, что он не обобщен. То есть, можно встретить разные обозначения одних и тех же ламп и в разных местах.
Европейский стандарт ECE является единым, поэтому читать маркировку будет легче. Буквы имеют следующие значения:
Цоколи автомобильных ламп с обозначениями
Кроме основных обозначений, встречаются и другие. Буквами в конце маркировки может указываться количество изолированных контактов.
Самыми популярными и распространенными типами цоколей являются:
Виды и описание цоколей автоламп
Данный вид обозначается литерой «P» в начале маркировки. После указывается основной тип цоколя H4, H7, H3, HB3, HB4, P43t и др. Защитный фланец, как правило, применяется на мощных автолампах головного света, противотуманных фарах и других.
Софитные
Софитные лампы обозначаются SV. Это небольшая 30-40 мм в длину автолампа цилиндрической формы с двумя цоколями по бокам. Такая форма позволяет экономить внутренне пространство, поэтому она чаще всего используется в салоне автомобиля для подсветки. Они могут также встречаться в стоп-сигналах и подсветке номера.
Штифтовые
Штифтовый цоколь представляет собой гладкий цилиндр с двумя штифтами для фиксации. Штифты заходят в пазы и жестко фиксируют элемент. Как описано выше, симметричные штифты обозначаются BA, асимметричные – BAZ и BAY. Последние предотвращают установку автолампы другого типа. Например: P12W-BAZs – штифтовый цоколь смещен по радиусу, диаметр 15 мм, один контакт, мощность 12 Вт.
Лампы со стеклянным цоколем
Цоколь выполнен из стекла, а не из металла и обозначается литерой «W» в начале записи. После приводится диаметр в миллиметрах цокольной части. Очень востребованные и популярные лампочки среди автолюбителей, так как не имеют металлического цоколя, а значит, не подвержены коррозии и окислению. Устанавливаются в габаритных огнях, приборной панели, подсветке салона и номеров и т.д.
Новые типы цоколей
В последнее время большое внимание уделяется светодиодному освещению. Это лампы с маркировкой LED. Они имеют ряд преимуществ: низкое потребление энергии, мощный световой поток и длительный срок службы. Правда, по цене уступают аналогам. Производители адаптировали лэд-лампы под H-тип. Но есть и уникальные цоколи в современных автомобилях со светодиодными лампами и подсветкой.
Зная типы цоколей и обозначение маркировки автоламп, водителю всегда будет легче определить необходимый тип при замене или узнать характеристики изделия. Это сэкономит время и деньги без обращения к специалистам.
Как расшифровать маркировку автомобильных ламп
С самого начала создания первых автомобилей инженеры задумались об освещении в темное время суток. С тех пор появилось множество видов автоламп, имеющих различное назначение. Чтобы не запутаться и лучше понимать их характеристики, стали применяться специальные обозначения или маркировка автомобильных ламп. В этой статье разберем подробно эти обозначения, чтобы автовладельцу не ошибиться с выбором.Что представляет собой маркировка автомобильных лампИз маркировки на лампе (не только автомобильной) водитель может узнать:тип цоколя;номинальную мощность;тип лампы (софитная, штифтовая, стеклянная, светодиодная и др.);количество контактов;геометрическую форму.Вся эта информация зашифрована в буквенном или цифровом значении. Наносится маркировка непосредственно на металлическом цоколе, но иногда и на стеклянной колбе.Маркировка автомобильных лампТакже маркировка есть на фаре автомобиля, чтобы водитель смог понять, какой тип лампы подходит под отражатель и цоколь.Расшифровка маркировки автолампКак было сказано, маркировка показывает разные параметры. Также значение имеет положение букв или цифр в строке (в начале или в конце). Разберемся со значениями по категориям.По типу цоколяP – фланцевый (в начале маркировки). Фланец жестко фиксирует лампочку в фаре, поэтому этот тип цоколя наиболее распространен в автомобилестроении. Световой поток не сбивается. Есть разные типы фланцевого соединения в зависимости от производителя.B – байонетный или штифтовой. Гладкий цоколь цилиндрической формы, по бокам которого выступают два металлических штифта для соединения с патроном. Положение штифтов показывают дополнительные обозначения:BA – штифты расположены симметрично;BAZ – смещение штифтов по радиусу и высоте;BAY – штифты на одной высоте, но смещены по радиусу.После букв обычно указывается диаметр размера цоколя в миллиметрах.G – лампа со штырьковым цоколем. Контакты в виде штырьков выходят из цоколя или из самой колбы.W – безцокольная лампа.Если обозначение стоит в начале маркировки, то это маловольтные лампочки со стеклянным цоколем. Применяются в габаритах и подсветке номеров.R – простая автолампа с диаметром цоколя 15 мм, колба – 19 мм.S или SV – софитная автолампа, имеющая два цоколя по бокам. Это небольшие лампочки с двумя контактами на концах. Используются для подсветки.T – миниатюрная автолампа.Типы автомобильных ламп и цоколиПо типу освещения (месту установки)По этому параметру разные типы источников света можно разделить на несколько групп по сфере применения. Рассмотрим в таблице.По количеству контактовВ конце маркировки или в середине можно заметить строчные буквы после указания напряжения. Например: BA15s. В расшифровке означает, что это автолампа со штифтовым симметричным цоколем, номинальным напряжением 15 Вт и одним контактом. Литера «s» в этом случае указывает на один изолированный контакт от цоколя. Также есть:s – один;d – два;t – три;q – четыре;p – пять.Данное обозначение всегда указывается прописной буквой.По типу лампыГалогенныеГалогенные лампы самые распространенные в автомобиле. Устанавливаются в основном в головные фары. Этот тип автоламп маркируется литерой «H». Есть различные варианты “галогеннок” под разные цоколи и с разной мощностью.Галогенная лампа H4КсеноновыеДля ксенона соответствует обозначение D. Есть варианты DR (только для дальнего), DC (только для ближнего) и DCR (два режима). Высокая температура свечения и нагрев требует специального оборудования для установки таких фар, а также линз. Свет ксеноновых ламп изначально не сфокусирован.СветодиодныеДля диодов используется аббревиатура LED. Это экономичные и одновременно мощные источники света для любого типа освещения. В последнее время завоевали большую популярность.Светодиодные лампыНакаливанияЛампа накаливания или Эдисона обозначается литерой «E», но ввиду своей ненадежности уже не применяется для автомобильного освещения. Внутри колбы вакуум и вольфрамовая нить. Имеет широкое применение в быту.Как узнать необходимую лампочку по маркировке на фареМаркировка есть не только на лампе, но и на фаре. По ней можно узнать, какой тип лампочки можно устанавливать. Разберем некоторые обозначения:HR – может быть установлена галогенная лампа только для дальнего света, HC – только для ближнего, сочетание HCR комбинирует ближний/дальний.Символы на фаре DCR указывают на установку ксеноновых автоламп для ближнего и дальнего света, также DR – только дальний, DS – только ближний.Другие обозначения типов излучаемого света. Может быть: L – задний номерной знак, A – пара фар (габариты или боковые), S1, S2, S3 – тормозные фонари, B – противотуманки, RL – обозначение для ламп дневного света и другие.Разобраться в маркировке не так сложно, как кажется. Достаточно знать обозначение символов или воспользоваться таблицей для сравнения. Знание обозначений облегчит поиск нужного элемента и поможет установить подходящий тип автолампы.
Автомобильная светотехника представляет собой набор устройств, которые монтируются внутри и по периметру автомобиля, и обеспечивает освещение дорожной поверхности в темное время суток, обозначение габаритов автомобиля, а также предупреждает о маневрах других участников движения. Первые автомобильные лампочки работали на керосине, затем появились революционные лампы накаливания Эдисона, современные источники света шагнули еще дальше. О видах автомобильных ламп мы и поговорим в этой статье далее.
Стандарты автомобильных ламп
Автомобильные лампы отличаются не только по типу, но и по цоколю. Знакомый нам резьбовой цоколь был предложен Эдисоном в 1880 году, с тех пор появилось множество вариантов. Существует три основных стандарта цоколей, встречающиеся на территории СНГ:
Европейский стандарт более распространен и имеет свои символы, определяющие тип лампы и цоколь. Среди них:
Отечественный стандарт имеет следующие обозначения:
В обозначении отечественных ламп присутствуют цифры, которые указывают на различные параметры.
Например, АКГ 12-24+40. Первое число после букв показывает напряжение, после тире – мощность в ваттах, а «плюс» указывает на два тела накаливания, то есть, ближний и дальний свет с обозначением мощности. Зная эти обозначения, можно легко определить тип прибора и его параметры.
Виды цоколей автоламп
Тип соединения с патроном обычно указывается на корпусе. Существуют следующие виды цоколей, применяемых на автомобилях.
Софитный (S)
Софитные лампочки преимущественно используются для подсветки салона, номерных знаков, багажника или перчаточного ящика. Они расположены между подпружиненными контактами, что делает их похожими на предохранители. В маркировке обозначаются буквой S.
Фланцевый (P)
Цоколи данного типа обозначаются буквой P и применяются, главным образом, в фарах дальнего и ближнего света, где необходимо четкое положение спирали относительно корпуса. Также такие лампы называют фокусирующими.
Бесцокольный (W)
Лампы этого типа обозначаются буквой W. На приливах колбы формируются проволочные петельки и крепятся за счет упругости контактов, которые обхватывают эти петли. Такие лампочки вынимаются и монтируются без поворота. Как правило, это миниатюрный стандарт (T). Широко применяются в автомобилях и в гирляндах.
Штифтовой (B)
Лампы со штифтовым цоколем наиболее широко применяются в автомобилях. Такое соединение также называют байонетным, когда цоколь фиксируется в патроне через поворот.
Разновидности ламп в автомобиле
Разделяют также симметричное штифтовое соединение с обозначением BA и несимметричное штифтовое соединение (BAZ, BAY). Маленькой буквой в маркировке указывается количество контактов: p (5), q (4), t (3), d (2), s (1).
В следующей таблице указаны расположение автоламп, их тип и маркировка по цоколю.
Разновидности автомобильных лампочек по типу освещения
Кроме различия по типу соединения, автомобильные осветительные приборы различаются по типу освещения.
Обычные лампы накаливания
Такие лампочки широко применяются в быту. В качестве тела накала используется вольфрамовая или угольная нить. Чтобы вольфрам не окислялся, из колбы откачен воздух. При подаче электроэнергии нить разогревается до 2000К и обеспечивает свечение.
Выгоревший вольфрам может оседать на стенках колбы, снижая прозрачность. Нередко нить просто перегорает. КПД таких изделий на уровне 6-8%. Также из-за длины тела накала свет получается рассеянным и не дает нужной фокусировки. Ввиду этих и других недостатков обычные лампы накаливания уже не применяются в качестве основного источника света в автомобилях.
Галогенные
Галогенная лампа также работает по принципу накаливания, только в колбе находятся пары галогенов (буферный газ) – йод или бром. Это повышает температуру спирали до 3000К, а также увеличивает срок службы от 2000 до 4000 часов. Светоотдача составляет от 15 до 22 лм/Вт.
Атомы вольфрама, выделяющиеся при работе, вступают в реакцию с остаточным кислородом и буферными газами, что исключает появления осадка на колбе. Цилиндрическая форма колбы и короткая спираль обеспечивает отличную фокусировку, поэтому такие изделия чаще всего применяются для головного света в автомобилях.
Ксеноновые (газоразрядные)
Это современный тип осветительных приборов. Источником света является электрическая дуга, образующаяся между двух вольфрамовых электродов, которые находятся в колбе, заполненной ксеноном. Чтобы повысить светоотдачу ксенон находится под давлением до 30 атмосфер. Цветовая температура излучения достигает 6200-8000К, поэтому для таких ламп нужны особые условия эксплуатации и обслуживания. Спектр ближе к дневному свету, но существуют также ртутно-ксеноновые световые приборы, которые дают голубоватый оттенок. Световой пучок не сфокусирован. Для этого применяются специальные отражатели, которые фокусируют свет в нужном направлении.
Такие приборы дают прекрасное свечение, но есть и свои недостатки в использовании. Прежде всего, автомобиль должен быть оборудован системой авторегулировки наклона пучка света и фароомывателями, чтобы не допустить ослепления встречных автомобилей. Также необходим блок розжига, чтобы обеспечить напряжение для появления дуги.
Светодиодные
Светодиодные элементы сейчас набирают все большую популярность. Изначально LED-лампы применялись в основном для стоп-сигналов, задних габаритов и т.д. В перспективе автопроизводители могут полностью перейти на светодиодные осветительные приборы.
Свечение в таких лампах образуется в результате высвобождения фотонов из полупроводников при подаче электричества. Спектр может быть разным в зависимости от химического состава. Мощность автомобильных LED-ламп может достигать 70-100 лм/Вт, что в несколько раз выше, чем у галогеновых.
К преимуществам LED-технологии можно отнести:
Можно ли устанавливать ксеноновые и светодиодные лампы в фары
Самостоятельная установка ксеноновых или светодиодных ламп может повлечь за собой проблемы с законом, так как их мощность в несколько раз выше галогеновых. Существует три основных варианта применения светодиодных автоламп:
Последний способ не совсем законен, так как меняется спектр и интенсивность освещения.
Следует обращать внимание на маркировку. Если указывается HR/HC, то это соответствует применению галогенных ламп. Для ксенона соответствует индекс D и LED для диодов. Мощность источника света не должна отличаться от заявленной производителем.
Также существуют конкретные требования Технического регламента таможенного союза к светодиодному и ксеноновому оборудованию. Должна присутствовать система авторегулировки пучка света по углу, а также устройство очистки. В случае нарушения предусмотрен штраф в 500 рублей. В некоторых случаях вплоть до лишения прав от шести месяцев до одного года.
При выборе и замене автомобильных ламп следует обращать внимание на маркировку, чтобы подобрать соответствующий тип. Стоит выбирать те лампочки, которые рекомендованы производителем.
Типы и маркировка на цоколях автомламп
Изначально обозначение на лампах разных производителей не систематизировалось. Каждый наносил символы, какие считал нужным. Это вело к бесконечному разнообразию люминесцентных изделий. В нашей стране ориентирным стандартом стал ГОСТ 2023-88. Документ не решил всех проблем, но в нем дано базисное описание большинства ламп и цоколей, которые используются в автомобилях.
Чтобы определить количество контактов, необходимо знать буквенный символ для каждого типа цоколя
Маркировка автомобильных ламп не по цоколям
Галогенный тип ламп относится к наиболее распространенному. Изделия такого плана могут изготавливаться с разными по размерам цоколями, но их маркировка всегда начинается с буквы «H» (галогенная лампа). Также могут встречаться цифровые обозначения. Они указывают на уникальность формы и цоколевой части автолампы. Например, противотуманная лампа маркируется как 9145.
Маркировка по цвету освещения
Если после первого символа маркировки проставлена буква Y, это значит, что колба автолампы оранжевого цвета. Например, лампа с пятнадцатимиллиметровым цоколем, оранжевой колбой будет обозначена следующей надписью – (PY21W).
Дальше предоставляем рисунок, с помощью которого будет несложно сравнить вышеприведенные описания с формой автомобильной лампы плюс цоколь, чтобы знать, какой визуальный вид имеют изделия.
Обозначения автомобильных ламп
Чтобы правильно подобрать и купить автомобильную лампу, необходимо расфифровать ее обозначения и точно знать:
Знания только типа лампы (международного обозначения) для правильного подбора светового прибора бывает не достаточно. Например, к типу H4 12V 60/55W относится сразу две лампы:
Например, для ламп ближнего света в ВАЗ 2110 характерны такие параметры: цокль P14,5s, напряжение -12 В, мощность — 55Вт. Тип лампы Н1.
Мощность ламп может быть стандартная, заданная изготовителем авто, (в данном случае это 55W и повышенная — 100W). Лампы поышенной мощности светят ярче, но и сгорают быстрее, дают дополнительную нагрузку на электроузлы транспортного средства. Поэтому, часто рекомендуют покупать лампы стандартной мощности, но повышеной светоотдачи.
Наши специалисты помогут сформировать заказ автоламп исходя из приоритетных для оптового покупателя параметров:
цена автоламп, срок службы, популярность моделей (наиболее «ходовые» и редко спрашиваемые виды ламп).
Наши специалисты помогут сформировать заказ автоламп исходя из приоритетных для оптового покупателя параметров
Что означают цифры и буквы в обозначении лампы. Структура маркировки автомобильной лампы:
Российская схема обозначения — где первые 1-3 знака буквы, например: АКГ12-60+55 или А24-1, где,
так, АКГ — автомобильная кварцево галогенная лампа, а АМН — обильная миниатюрная лампа
Буквенные коды международных обозачений:
далее указывается номинальное напряжение в вольтах (В, V) : 6; 12; 24;
Маркировка ксеноновых ламп
